شركة اوروبية تطور تقنية مبتكرة لاستخلاص الكروم لتعزيز سلاسل الامداد

كشفت شركة اوتوكومبو الفنلندية عن اختبارها لطريقة جديدة ومبتكرة لاستخلاص معدن الكروم. واوضحت الشركة ان هذه التقنية قد تساهم في بناء سلسلة امداد غربية لمعدن استراتيجي يدخل في صناعة الفولاذ ومحركات الطائرات وتوربينات الغاز. وبينت ان النجاح التجاري لهذه العملية يعتمد بشكل كلي على اثبات جدواها خارج المختبر وقدرتها على منافسة طرق الانتاج التقليدية.

واظهرت التفاصيل ان التقنية تعتمد على استخدام الكبريت لفصل الكروم عن اكاسيد الحديد بدلا من الاعتماد على الفحم المستخدم في العمليات التقليدية. واضافت الشركة انها تطمح من خلال هذا الابتكار الى انتاج مواد اعلى نقاء واقل انبعاثا مع امكانية توسيع استخدام التقنية مستقبلا لتشمل معادن اخرى مثل النيكل. وتكتسب هذه التجربة اهمية استثنائية نظرا لادارة الشركة منجم كيمي في فنلندا الذي يعد المصدر الوحيد لخام الكروم داخل الاتحاد الاوروبي.

وقال المدير التقني للشركة ستيفان اردمان ان التقنية الجديدة قد تقلل من ارتباط نقاء المنتج بنسبة الكروم الموجودة في الخام. واشارت الشركة الى ان تطوير هذه الطريقة مستمر منذ عدة سنوات بالاستفادة من براءة اختراع من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ومن المقرر ان يتم تشغيل مصنع تجريبي في الولايات المتحدة خلال الفترة القادمة تمهيدا لانشاء مصنع صناعي متكامل.

واوضح التقرير ان الشركة استثمرت مبالغ طائلة في تطوير هذه الطريقة مع تقديرات بان بيع المنتجات الثانوية قد يخفض تكاليف التشغيل باكثر من 30 بالمئة. وتندرج هذه التجربة ضمن مساعي اوروبية اوسع لتقليل الاعتماد على سلاسل الامداد الخارجية وتعزيز القدرات الصناعية المحلية. ورغم ان الكروم لا يدرج حاليا ضمن قائمة المواد المصنفة حرجة في اوروبا الا ان تطويره يتماشى مع التوجه العام لتنويع مصادر التوريد.

وبينت المفوضية الاوروبية ان ارتفاع تكاليف الطاقة والمنافسة العالمية يظلان من ابرز الضغوط على صناعات الفولاذ والمعادن في القارة. واضافت الشركة انها تسعى ايضا لتعظيم قيمة مخرجات عملياتها عبر التعاون مع شركة نورسك اي-فيول لدراسة استخدام اول اكسيد الكربون الناتج عن الانتاج في تصنيع وقود الطيران المستدام. واكدت ان المضي في هذه المشاريع يظل مشروطا بنتائج دراسات الجدوى وقرارات الاستثمار النهائية.