سوريا تتحول الى مركز اقليمي لتصدير زيت الوقود العراقي

تتسارع وتيرة تحول الجغرافيا السورية لتصبح شريانا رئيسيا لحركة الطاقة في الشرق الاوسط. واظهرت تقارير حديثة ان البلاد اصبحت المركز الاكبر لتصدير زيت الوقود العراقي بفضل تدفقات برية ضخمة تهدف الى تجاوز الممرات المائية التقليدية في الخليج.

وكشفت بيانات ان سوريا انتقلت خلال اشهر قليلة من مرحلة عدم تصدير اي كميات من هذا الوقود لتستحوذ حاليا على اكثر من ربع اجمالي الكميات المصدرة من زيت الوقود في منطقة الشرق الاوسط مستفيدة من موقعها المطل على البحر المتوسط كبوابة بديلة لمواجهة ازمات مضيق هرمز.

وبينت الاحصائيات ان الموانئ السورية وفي مقدمتها ميناء بانياس تلعب دورا غير مسبوق في استقبال الامدادات العراقية وتصريفها نحو الاسواق العالمية. واشار متعاملون في السوق الى ان التدفقات النفطية البرية التي استقبلتها سوريا تجاوزت 600 الف طن من زيت الوقود خلال الشهر الاخير مما حول ميناء بانياس الى نقطة استقطاب رئيسية للاف الشاحنات.

واضاف نائب رئيس الشركة السورية للبترول لشؤون النقل والتخزين احمد قبه جي ان ما بين 900 و1000 صهريج نفط عراقي تدخل الاراضي السورية يوميا عبر معبري التنف واليعربية بالتزامن مع خطط لرفع الصادرات الى 50 الف برميل يوميا.

واوضح تقرير ان هذا التحول يرتبط بمتغيرات سياسية دولية تهدف لدمج سوريا في الاقتصاد العالمي. وقالت مصادر مطلعة ان الولايات المتحدة الامريكية دعمت هذا التوجه عبر تخفيف قيود العقوبات للنظر الى سوريا باعتبارها ممر طاقة من العراق لتقليل النفوذ الايراني على الممرات المائية الحيوية.

واضافت المصادر ان هذا التوجه حظي بدعم دبلوماسي وتجاري غربي تضمن اشادات بالحكومة السورية الجديدة مع ترويج شركات طاقة عالمية مثل توتال انرجيز لسوريا كمسار مستقبلي واعد لخطوط الامداد.

وذكرت وزارة الطاقة السورية ان الحكومة وقعت مذكرتي تفاهم مع العراق وائتلاف شركات دولية لاعادة احياء خط نقل النفط الخام كركوك بانياس. وقال الرئيس التنفيذي للشركة السورية للبترول يوسف قبلاوي ان احياء خط الانابيب يمثل مشروعا استراتيجيا يعزز التكامل الاقليمي في قطاع الطاقة.

واوضحت الوزارة ان اعمال اعادة التاهيل تستهدف الوصول الى طاقة تشغيلية تقدر بنحو مليوني برميل من النفط الخام يوميا مما يسهم في اعادة تفعيل ممرات نقل الطاقة وتعزيز موقع سوريا كمحور لعبور الطاقة باتجاه البحر الابيض المتوسط.