شركة شحن عالمية تطلق خطا ملاحيا جديدا بين اوروبا والشرق الاوسط عبر السعودية

أعلنت شركة "ام اس سي"، وهي اكبر شركة لنقل الحاويات في العالم، عن اطلاق خط ملاحي جديد يربط بين موانئ اوروبية والشرق الاوسط عبر السعودية. وتاتي هذه الخطوة في ظل تحولات متسارعة تشهدها مسارات التجارة البحرية في المنطقة، وذلك مع استمرار اضطرابات الملاحة في مضيق هرمز.

وقالت الشركة في بيان نشرته عبر منصة "اكس" ان الخدمة الجديدة تحمل اسم "الخط السريع" (اوروبا – البحر الاحمر – الشرق الاوسط). واوضحت ان الهدف من هذه الخدمة هو تلبية الطلب المتزايد على خدمات الشحن بين اوروبا والبحر الاحمر، وذلك في ظل ما وصفته بـ"الظروف الراهنة في الشرق الاوسط".

واضافت الشركة ان الخط الملاحي الجديد سيوفر رحلات ربط "موثوقة وفعالة وتنافسية". وبينت انه سيعمل على تحسين اوقات العبور وتقديم حلول مرنة لمختلف انواع الشحنات.

واكدت الشركة ان الخط الجديد سيربط مباشرة بين موانئ اوروبية رئيسية ومينائي الملك عبد الله وجدة في السعودية. واشارت الى انه سيوفر ايضا امكانية الوصول الى ميناء العقبة الاردني، مع امكانية نقل البضائع الى دول الخليج عبر خدمات النقل البري ومتعدد الوسائط.

ومن المقرر ان تنطلق اول رحلة في العاشر من مايو الجاري من ميناء انتويرب في بلجيكا. وسيمر الخط عبر موانئ غدانسك في بولندا، وكلايبيدا في ليتوانيا، وبريمرهافن في المانيا، وفالنسيا وبرشلونة في اسبانيا، وجويا تاورو في ايطاليا، وابو قير في مصر، قبل الوصول الى موانئ السعودية والاردن.

واوضحت الشركة ان البضائع التي تصل الى ميناء الملك عبد الله في السعودية ستنقل برا الى الرياض والدمام. ومنها سيتم نقلها الى البحرين وقطر والامارات والكويت، مما يعزز الربط التجاري الخليجي عبر السعودية.

ووفقا لبيانات الشركة حتى نوفمبر 2025، فان شركة "ام اس سي" تسيطر على نحو 21.2% من سوق شحن الحاويات العالمي.

وياتي هذا الاعلان في وقت تتزايد فيه المخاوف بشان اضطراب حركة التجارة والطاقة العالمية بسبب التوترات المرتبطة بالحرب على ايران. وما تبعها من قيود على الملاحة في مضيق هرمز.

وكانت ايران قد اعادت فرض قيود على الملاحة في المضيق بعد بدء واشنطن، في 13 ابريل الماضي، حصارا بحريا على الموانئ الايرانية، رغم استمرار الهدنة المعلنة بين الطرفين.

من جانبها، اعلنت الهيئة العامة للموانئ السعودية "موانئ" اضافة خدمة الشحن الجديدة التابعة لشركة "ام اس سي" الى ميناء جدة وميناء الملك عبد الله. واكدت ان ذلك ياتي ضمن جهود المملكة لتعزيز الربط الملاحي ودعم سلاسل الامداد بطاقة تصل الى 16000 حاوية قياسية.

وبحسب الهيئة، فان الخط الجديد سيربط خدمة الشحن البري من ميناء الملك عبد الله الى ميناء الملك عبد العزيز بالدمام. ومن ثم الى دول الخليج العربي عبر جسر الملك فهد، مما يسهم في تعزيز تكامل سلاسل الامداد، ورفع كفاءة الربط اللوجستي الاقليمي، وتوسيع نطاق الوصول الى الاسواق المجاورة.