صراع الحصار: مضيق هرمز بين إيران وأمريكا

{title}
راصد الإخباري -

قال وزير الدفاع بيت هيغسيث اليوم الجمعة إن القوات الامريكية ستبقي علي حصار مضيق هرمز ما دام الامر اقتضي ذلك. وأضاف مسؤول ايراني كبير قبل ذلك بيوم علي وسائل التواصل الاجتماعي ان مقاتليه كانوا يختبئون في كهوف بحرية داخل المضيق لتدمير المعتدين.

تسعي كل من الولايات المتحدة وايران الي فرض السيطرة علي مضيق هرمز منذ اتفاقهما علي وقف اطلاق النار. وتقول ايران ان السفن التي تحصل فقط علي اذن من الحرس الثوري سيكون مسموحا لها بالمرور. بينما تقول البحرية الامريكية انها تعترض جميع السفن المقبلة من الموانئ الايرانية او المتجهة اليها.

باختصار من المستحيل معرفة من يسيطر علي هذا الممر الملاحي الحيوي عند مدخل الخليج العربي. وما هو مؤكد ان مصير المضيق اصبح قضية حاسمة ليس فقط لتسوية الصراع بين ايران والولايات المتحدة بل ايضا للاقتصاد العالمي. وفيما يلي ما نعرفه عما يحدث في هذا الممر المائي الضيق.

قالت القوات الايرانية انها استولت علي سفينتي شحن قرب المضيق الاربعاء. بينما قال الجيش الامريكي الجمعة انه اوقف واعاد توجيه 34 سفينة منذ بدء فرض الحصار علي الموانئ الايرانية.

تخشي شركات الشحن وشركات التامين التابعة لها ان تكون ايران قد زرعت الغاما في القنوات الرئيسية وقد تهاجم السفن التجارية. وقد ردع ذلك معظم مئات السفن المحتجزة في الخليج العربي عن محاولة المغادرة.

مع ذلك سمحت ايران لبعض السفن بما في ذلك سفنها الخاصة بالمرور عبر المضيق باستخدام مسار يمر بالقرب من ساحلها. وقد يتضمن الرسو في موانئ ايرانية. وقد مرت ما لا يقل عن 150 سفينة عبر المضيق منذ الاعلان الاول عن وقف اطلاق النار في 7 ابريل وفقا لبيانات شركة كبلر العالمية لتتبع السفن.

لا يزال حجم الحركة اليومية في المضيق اقل بكثير من مستوياته قبل الحرب. ففي الاوقات العادية كان نحو خمس امدادات النفط العالمية وحصة كبيرة من الغاز الطبيعي تمر عبر المضيق علي متن السفن. وقد ادت التوترات في هذا الممر المائي الي اضطراب اسواق الطاقة العالمية مع تداول النفط مجددا بالقرب من 100 دولار للبرميل.

واظهرت بيانات كبلر انه بين الاربعاء والخميس عبرت 17 سفينة الممر المائي.

رغم ان جزءا كبيرا من البحرية الايرانية النظامية دمر نتيجة الهجمات الاسرائيلية والامريكية في وقت مبكر من الصراع فان الحرس الثوري لا يزال ينشر قوارب صغيرة وسريعة لتعطيل حركة الشحن. وتعرف هذه القوة باسم اسطول البعوض وقد صممت لمضايقة السفن غالبا عبر الصواريخ والطائرات المسيرة.

كما قال الايرانيون انهم زرعوا الغاما بحرية في الجزء من المضيق الذي كان قبل الحرب يضم ممرين محددين جيدا لعبور السفن احدهما للسفن الداخلة الي الخليج العربي والاخر للسفن المغادرة. وقد اجبر ذلك السفن علي استخدام ممر اقرب الي ايران يسهل علي قواتها السيطرة عليه.

فرضت طهران مؤخرا قواعد للعبور عبر الممر المائي بما في ذلك الحصول علي تصاريح لمسارات محددة مسبقا. كما قدم مسؤولون ايرانيون تشريعات في البرلمان لفرض رسوم عبور علي السفن الراغبة في المرور عبر المضيق.

في الجهة المقابلة قال الرئيس دونالد ترمب ان البحرية الامريكية ستبقي علي الحصار حتي تتوصل ايران والولايات المتحدة الي اتفاق سلام دائم. وقد جعلت ايران رفع الحصار شرطا لاستئناف المحادثات.

بفضل دعم جوي كبير واسطول من السفن الحربية التي تجوب خليج عمان وبحر العرب جنوب شرقي المضيق تتعقب البحرية الامريكية السفن التجارية المغادرة من الموانئ الايرانية. وتواجه تلك التي تنجح في العبور وتجبرها علي العودة او مواجهة خطر الصعود اليها.

قال هيغسيث الجمعة ان 34 سفينة تم اعتراضها واجبارها علي العودة كما تم تعطيل سفينة شحن واحدة هي توسكا التي ترفع العلم الايراني بعدما حاولت تفادي الحصار الامريكي يوم الاحد بنيران البحرية وتم احتجازها مع طاقمها في 19 ابريل في بحر العرب. ونددت ايران بالاستيلاء علي السفينة وعدته قرصنة.

رغم ان الجيش الامريكي قال انه لم تتمكن اي سفينة ايرانية من اختراق شبكته فان محللي لويدز ليست يقولون ان ما لا يقل عن 7 سفن مرتبطة بايران تمكنت من المرور عبر مضيق هرمز والحصار الاوسع منذ 13 ابريل.

وقد تمكنت بعض السفن من تفادي الحصار عبر ادخال بيانات منشا او وجهة زائفة والتظاهر بانها تقود سفينة اخري بالكامل. كما يمكن للسفن ايقاف اجهزة الارسال الخاصة بها مؤقتا فتبدو كانها تختفي في مكان وتظهر في اخر.