النقل تطلق المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل بين عمان والمحافظات
تستعد وزارة النقل لاطلاق المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام بين عمان والمحافظات. ويأتي ذلك بعد النتائج الايجابية التي حققتها المرحلة الاولى من المشروع. والتي شكلت خطوة مهمة في مفهوم تطوير منظومة النقل العام وتحسين خدمات التنقل للمواطنين.
شهدت المرحلة الاولى تشغيل المشروع باسطول مكون من 121 حافلة. قبل ان يتم تعزيزه لاحقا ليصل الى 152 حافلة تعمل على 4 خطوط رئيسة تربط العاصمة عمان بمراكز محافظات اربد والسلط وجرش والكرك. ضمن منظومة تشغيل حديثة تعتمد جداول زمنية منتظمة ومعايير تشغيل متقدمة.
وفق البيانات التشغيلية للمشروع. نقلت الحافلات منذ اطلاق الخدمة وحتى نهاية شباط اكثر من 1.6 مليون راكب. عبر تنفيذ ما يقارب 139 الف رحلة. ما يعكس تزايد الاقبال على خدمات النقل العام المنتظم بين المحافظات وتحسن مستوى الاعتماد عليها كخيار تنقل عملي.
توسيع شبكة النقل العام بين المحافظات
في ضوء النتائج الايجابية للمرحلة الاولى. تستعد الوزارة لاطلاق المرحلة الثانية من المشروع. والتي تهدف الى بناء شبكة وطنية متكاملة للنقل العام بين المحافظات. ومعالجة فجوات الربط الجغرافي. خصوصا بين محافظات الجنوب والعاصمة. اضافة الى تعزيز التكامل في حركة التنقل بين محافظات الشمال والوسط.
من المقرر ان تتضمن المرحلة الثانية تشغيل 7 مسارات جديدة للنقل بين المحافظات من خلال اسطول يضم نحو 180 حافلة. بطاقة استيعابية تصل الى حوالي 13.5 الف راكب يوميا.
ستشمل المسارات الجديدة خطوط عمان – معان. عمان – الطفيلة. عمان – عجلون. الى جانب خطوط مباشرة بين عدد من المحافظات تشمل اربد – الزرقاء. الزرقاء – المفرق. جرش – اربد. جرش – المفرق. بما يسهم في توسيع شبكة النقل العام بين المدن وتحسين خيارات التنقل للمواطنين.
تحديث منظومة النقل بحلول ذكية
سيتم تشغيل الحافلات ضمن منظومة تشغيل حديثة تعتمد حلول النقل الذكية. حيث سيتم تجهيز الحافلات بانظمة التتبع الالكتروني لمراقبة حركة الحافلات وضمان الالتزام بالجداول الزمنية. الى جانب توفير انظمة الدفع الالكتروني لتسهيل استخدام الخدمة. اضافة الى انظمة تشغيل ورقابة تسهم في رفع الكفاءة التشغيلية وتحسين جودة الخدمة.
يعتمد المشروع على نموذج تشغيلي مدعوم حكوميا. حيث يتوقع ان يبلغ حجم الدعم التشغيلي للمرحلة الثانية نحو 4.2 مليون دينار سنويا. وذلك بهدف ضمان استدامة الخدمة والحفاظ على استقرار التعرفة وتعزيز جاذبية النقل العام كبديل عملي للمركبات الخاصة.
بحسب الخطة التنفيذية للمشروع. من المقرر ان يبدا التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية مع جاهزية تشغيلية كاملة في منتصف حزيران المقبل. على ان يتم اطلاق جميع خطوط المرحلة الجديدة بشكل كامل مع نهاية تموز.
اهداف مشروع تطوير النقل العام
ياتي هذا المشروع ضمن جهود وزارة النقل لتطوير منظومة نقل عام حديثة ومنتظمة بين المحافظات. بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين. ودعم التنمية الاقتصادية في مختلف مناطق المملكة. وتعزيز كفاءة الربط بين المدن. وتحريك النشاط الاقتصادي بربط اسواق العمل في مختلف المناطق.
يسهم النقل العام المنتظم في خفض كلف التنقل على المواطنين. وتقليل الاعتماد على المركبات الخاصة. اضافة الى الحد من الازدحامات المرورية وتحسين كفاءة استخدام البنية التحتية للنقل. ما يعزز دور هذا القطاع كاحد المحركات الداعمة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية في المملكة.
وافق مجلس الوزراء على تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام المنتظم بين المحافظات والعاصمة ضمن 7 مسارات رئيسة. وبما مجموعه 180 حافلة. تخدم اكثر من 13 الف راكب يوميا.
تفاصيل اضافية حول المشروع
يهدف مشروع تطوير النقل العام الى توسيع شبكة النقل العام الوطنية وتعزيز الربط بين محافظات الجنوب والوسط والشمال. وتحسين جودة الخدمة من خلال انظمة النقل الذكية والدفع الالكتروني والتتبع والمراقبة داخل الحافلات.
ستكون المسارات الجديدة على النحو الاتي: عمان- الطفيلة. عمان - معان. عمان - عجلون. الزرقاء - المفرق. الزرقاء - اربد. جرش - المفرق. اربد – جرش.
وبدا التشغيل الرسمي لخطى "عمان - اربد" و"عمان - جرش" بدعم حكومي.
